Géogrille en fibre de verre de renforcement de piste d'aéroport
Aperçu
| Taper | Géogrilles |
| garantie | 3 années |
| Service après-vente | Support technique en ligne |
| Capacité de solution de projet | Autres |
| Application | ourdoor, chemins de fer, autoroutes, pont, approche, quai |
| Style de conception | Industriel |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine |
| Numéro de modèle | GSZ |
| Nom du produit | géogrille |
| Couleur | Noir |
| Matière première | acier et PE |
| Certificat | OIN |
| Largeur | 1-6m |
| Longueur | 50-100m |
| Résistance à la traction | 30-200 kN/m |
| Matériel | Fibre de verre |
| MOQ | 5000 m² |
Capacité d'approvisionnement:600 000 mètres carrés/mètres carrés par mois
Description du produit
Géogrille en fibre de verre pour la construction de routes
La géogrille en fibre de verre est tricotée par des filaments de fibre de verre et recouverte de bitume pour assurer une bonne liaison avec les couches d'asphalte, peut renforcer la couche d'asphalte, prolonger la durée de vie des couches de chaussée et diminuer le taux d'apparition de fissures réfléchissantes sous une charge de trafic cyclique.
Haute résistance à la traction verticale et horizontale, faible extension de l'unité, haute flexibilité et résistance favorable aux hautes et basses températures.
Les produits après revêtement de surface possèdent la propriété favorable de résistance aux alcalis et de résistance au vieillissement.
Spécification de produit
| spécification | 30-30 | 50-50 | 80-80 | 100-100 | 120-120 | 150-150 | 200-200 | |
| Force ultime (KN/M) | MD | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| CD | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | |
| Élongation(%) | <=4 | |||||||
| Taille de la grille, mm | 12,5*12,5,25,4*25,4,40*40 | |||||||
| Largeur du rouleau | 1-6m | |||||||
| Longueur du rouleau | 50-200m | |||||||
Caractéristiques du produit
★ Haute résistance à la traction et faible allongement.La géogrille en fibre de verre utilise la fibre de verre comme matière première, a une résistance élevée à la déformation et l'allongement à la rupture est inférieur à 3 %.
★ Pas de dérive à long terme.En tant que matériau de renforcement, il a la capacité de résister à la déformation sous une charge à long terme, c'est-à-dire que la résistance au fluage est très importante.La fibre de verre ne flue pas, ce qui garantit que le produit peut conserver ses performances pendant longtemps.
★ La température de fusion de la fibre de verre à stabilité thermique est supérieure à 1 000 ℃, ce qui garantit la stabilité thermique de la géogrille en fibre de verre lors des opérations de pavage.
★ Compatibilité avec l'asphalte : le matériau de revêtement de la géogrille en fibre de verre dans le processus de post-traitement est conçu pour le mélange d'asphalte, et chaque fibre est entièrement enduite, ce qui est très similaire à l'asphalte. Haute compatibilité, afin de garantir que la géogrille en fibre de verre ne pas être isolés du mélange d'asphalte dans la couche d'asphalte, mais fermement liés ensemble.
★ Stabilité physicochimique : après revêtement avec un agent de post-traitement spécial, la géogrille en fibre de verre peut résister à toutes sortes d'usure physique et d'érosion chimique, d'érosion biologique et de changement climatique, afin de garantir que ses performances ne soient pas affectées.
★ Emboîtement et limitation des granulats car la géogrille en fibre de verre est une structure en réseau, les granulats présents dans le béton bitumineux peuvent y pénétrer, formant ainsi un emboîtement mécanique.Cette restriction entrave le mouvement des granulats, de sorte que le mélange d'asphalte puisse atteindre un meilleur état de compactage, une capacité portante plus élevée, de meilleures performances de transfert de charge et moins de déformation sous charge.
Application du produit
Élargissement des routes, renforcement des pistes d'aéroport, renforcement de la chaussée, entretien et réparation des routes
