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Avantages et inconvénients de la tôle d'acier plaquée aluminium-zingage

L'acier galvanisé à chaud est largement utilisé dans la construction, les appareils électroménagers et d'autres industries majeures depuis son apparition. En raison de l'expansion continue du champ d'utilisation, la formabilité et les diverses propriétés des produits sur la tôle d'acier sont continuellement améliorées, et la tôle d'acier plaquée aluminium-zinc résultante est supérieure à la tôle d'acier galvanisée à chaud dans certaines propriétés. Tôle d'acier zinguée aluminium
La plaque d'acier composite aluminium-zinc Al-Zn est obtenue par placage à chaud avec une plaque d'acier dur laminée à froid de diverses spécifications de résistance et d'épaisseur comme matériau de base. Le revêtement est composé de 55 % d'aluminium, 43,5 % de zinc, 1,5 % de silicium et d'autres oligo-éléments.
Dans le processus de production et de traitement, les performances du placage aluminium-zinc sont supérieures à celles de la galvanisation à chaud, principalement dans les aspects suivants
Performances de traitement
Les performances de traitement des tôles d'acier plaquées aluminium-zinc sont similaires à celles de la galvanisation à chaud, qui peuvent répondre pleinement aux exigences de traitement du laminage, de l'estampage, du pliage et d'autres formes.
Résistance à la corrosion
Le test est effectué sur la base d'une tôle d'acier galvanisée à chaud et d'une tôle d'acier revêtue d'aluminium-zinc avec la même épaisseur, le même revêtement et le même traitement de surface. Le placage aluminium-zinc a une excellente résistance à la corrosion que la galvanisation à chaud et sa durée de vie est 2 à 6 fois supérieure à celle d'une plaque d'acier galvanisée ordinaire.
Performances de réflexion de la lumière
La capacité du zinc aluminisé à réfléchir la chaleur et la lumière est deux fois supérieure à celle de la plaque d'acier galvanisée, et la réflectivité est supérieure à 0,70, ce qui est meilleur que 0,65 spécifié par l'EPA Enerav Star.
Résistance à la chaleur
Les produits galvanisés à chaud ordinaires sont généralement utilisés à une température ne dépassant pas 230 ℃ et changeront de couleur à 250 ℃, tandis que les plaques d'aluminium-zinc peuvent être utilisées pendant une longue période à 315 ℃ sans changer de couleur. Après 120 heures à 300 ℃, le changement de couleur des tôles d'acier plaquées aluminium-zinc traitées par passivation résistante à la chaleur chez Baosteel est bien inférieur à celui des tôles d'aluminium et des tôles plaquées aluminium.
propriété mécanique
Les propriétés mécaniques des tôles d'acier plaquées aluminium-zinc se manifestent principalement par la limite d'élasticité, la résistance à la traction et l'allongement. La plaque d'acier galvanisée DC51D ordinaire de 150 g/m2 a une limite d'élasticité de 140 à 300 MPa, une résistance à la traction de 200 à 330 et un allongement de 13 à 25. Le numéro de marque DC51D+AZ
La limite d'élasticité de la tôle d'acier zinguée aluminisée avec 150 g/m2 de zinc aluminisé est comprise entre 230 et 400 MPa, la résistance à la traction est comprise entre 230 et 550 et le rail d'allongement est compris entre 15 et 45.
Le revêtement aluminium-zinc étant un acier allié à haute densité, il présente de nombreux avantages et certains défauts
1. Performances de soudage
En raison de l'augmentation des propriétés mécaniques, la densité du revêtement de la surface intérieure du substrat est bonne et la teneur en manganèse est relativement élevée, de sorte que le zinc aluminisé ne peut pas être soudé dans des conditions de soudage normales et ne peut être relié que par des rivets et d'autres éléments. En termes de soudage, la tôle d'acier galvanisée à chaud fonctionne bien et il n'y a aucun problème de soudage.
2. Adéquation du béton à température humide
La composition du revêtement aluminium-zinc contient de l'aluminium, qui est sujet à une réaction chimique en contact direct avec le béton humide acide. Par conséquent, il n’est pas très approprié de fabriquer des planches de parquet.