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Dans l'achat et la vente de base de tôles galvanisées, le laminage à froid est principalement dominé par la galvanisation à chaud et les substrats laminés à chaud sont très rares.Alors, quelle est la différence entre les substrats laminés à chaud et les substrats laminés à froid en termes de produits galvanisés à chaud ?Expliquons brièvement les domaines suivants :

1. Frais de coût
En raison de l'absence d'un flux de processus par rapport àsubstrats laminés à froid, la galvanisation à chaud des substrats est plus rentable que la fabrication laminée à froid, principalement en termes de coût de trempe et de laminage à froid et de coût.Les autres flux de processus sont similaires aux deux.
2. Caractéristiques de qualité
Du fait que le substrat laminé à chaud subit uniquement un décapage acide, une passivation et une trempe pour éliminer les résidus de surface, sa surface est relativement peu lisse et la couche de zinc présente une bonne adhérence.L'épaisseur du revêtement est supérieure à 140/140g/m2.Mais les spécifications d'épaisseur n'ont pas la haute précision du laminage à froid, car la plupart d'entre elles sont des couches de zinc épaisses et le contrôle de l'épaisseur de la couche de zinc est inégal.Il n'y a pas beaucoup de différence dans les propriétés physiques, et même certaines améliorations des performances sont meilleures lors du laminage à froid
3. Objectif principal
Tôle galvanisée laminée à chaudest souvent utilisé pour les composants structurels préfabriqués avec de faibles spécifications de surface mais des spécifications d'épaisseur de résistance à la compression élevées en raison de sa précision dimensionnelle et de sa qualité de surface inférieures à celles des tôles galvanisées laminées à froid.
Par exemple, des composants d'appareils électroménagers tels que des machines à laver et des réfrigérateurs entièrement automatiques, des composants internes d'automobiles, des composants de châssis, des compartiments de voitures particulières, des dalles coulées sur place, des garde-corps d'autoroute, des profilés en acier étirés à froid, etc.

En raison du faible coût des tôles galvanisées laminées à chaud et des progrès technologiques, l'épaisseur des spécifications et des modèles augmente également et la demande augmente également progressivement.